Una visión práctica del transporte y la logística del género de punto, desde el embalaje y los Incoterms hasta los tiempos de tránsito y la planificación de la entrega en torno a tus fechas de lanzamiento.
Nuestro equipo puede apoyar su marca desde el concepto hasta la entrega.
Hablar del proyectoEl precio unitario es solo una parte del coste total puesto en destino. La forma en que se envía tu género de punto, por mar, aire o mensajería, y cómo se embala y documenta, puede modificar tu coste total y tu plazo de entrega tanto como la propia cotización de producción. Esta guía ayuda a los compradores B2B a entender el transporte y la logística del género de punto para que el tramo final del trayecto no haga descarrilar un lanzamiento.
La producción termina en la puerta de la fábrica. Tu lanzamiento depende de todo lo que ocurre después, y eso es la logística.
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| Método | Velocidad | Coste | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Flete marítimo | Lento (20-40 días) | El más bajo | Pedidos grandes a granel |
| Flete aéreo | Rápido (3-7 días) | Alto | Plazos críticos, volumen medio |
| Mensajería exprés | El más rápido (2-5 días) | El más alto por kg | Muestras, pedidos pequeños urgentes |
El flete marítimo es la opción por defecto para el género de punto a granel porque es, con diferencia, el más económico por pieza, pero añade semanas, por lo que debe planificarse dentro de tu calendario. El flete aéreo cubre el hueco intermedio cuando vas justo de tiempo pero no puedes justificar las tarifas de mensajería. La mensajería exprés es para muestras y envíos pequeños urgentes. La mayoría de los compradores envían las muestras por mensajería y el grueso por mar, recurriendo al aire solo cuando una fecha de lanzamiento está en riesgo.
La forma de embalar el género de punto afecta tanto a la protección como al coste:
Especifica con antelación tus requisitos de doblado, bolsas de polietileno y cajas, tal como se indica en la guía del tech pack, para que el embalaje no retrase el despacho.
Un despacho de aduanas ágil depende de documentos correctos: factura comercial, lista de empaque (packing list) y los certificados de origen o de conformidad que exija tu mercado. Los errores aquí provocan retrasos y cargos por almacenaje. Confirma el Incoterm para saber quién se encarga de cada documento y de cada coste.
Trabaja hacia atrás desde tu fecha de salida a tienda: suma el envío (el mar añade semanas), el despacho de aduanas y la entrega nacional al calendario de producción y muestreo. La mayoría de los lanzamientos fallidos son fallos de calendario, no de producción; consulta nuestra guía de plazos de muestreo y nuestra guía de planificación estacional.
Dos métodos pueden transportar el mismo pedido de 1.000 piezas y, sin embargo, terminar con un coste total y una fecha muy distintos. El género de punto es ligero pero voluminoso, por lo que el flete suele cobrarse por peso volumétrico (volumen de las cajas), no por el peso real de los suéteres. Las cifras siguientes son orientativas, pero el patrón es real y se repite de forma constante temporada tras temporada.
| Elemento de coste | Flete marítimo | Flete aéreo |
|---|---|---|
| Tiempo de tránsito | 20–40 días | 3–7 días |
| Base del flete | Por metro cúbico / espacio en contenedor | Por kg facturable (volumétrico) |
| Coste relativo del flete | El más bajo | 4–6× más alto por pieza |
| Plazo puerta a puerta | El más largo, planifica en semanas | El más corto, días |
| Mejor cuando | La fecha es holgada, importa el margen | La fecha de lanzamiento está en riesgo |
La lección: la línea de flete más barata no es automáticamente la decisión más barata. Si el flete aéreo rescata una ventana de lanzamiento que el mar habría perdido, el sobrecoste suele ser menor que una rebaja sobre stock tardío y fuera de temporada. Decide el método en función de tu fecha de salida a tienda y de tu margen, no solo de la tarifa de flete. El galga (gauge) y la fibra también determinan la densidad de las cajas: un suéter grueso de lana 3GG ocupa mucho más volumen de caja por pieza que un punto fino de algodón 18GG, así que un programa de galga gruesa envía menos piezas por metro cúbico y se inclina con más fuerza hacia el mar.
Como pagas por el espacio que ocupan las cajas, un embalaje más inteligente reduce directamente el flete. Usa esta lista de comprobación antes del despacho a granel para mantener las cajas densas sin aplastar el punto:
Fija estos requisitos por escrito antes de que termine la producción. Cambiar el embalaje después de que la mercancía esté doblada y embolsada añade días de manipulación y puede empujar una salida marítima hasta el buque de la semana siguiente.
¿Quién paga el envío, FOB o puerta a puerta? Licheng Knitwear envía FOB, así que entregamos la mercancía embalada y documentada en el puerto y tú organizas el flete principal y el despacho de importación a través de tu transitario. Confirma el Incoterm desde el principio para que ambas partes sepan exactamente dónde se transfieren el coste y el riesgo.
¿Pueden enviar por aire una parte del pedido y el resto por mar? Sí, dividir el envío es habitual: un pequeño lote aéreo llega a tiempo para la fecha de lanzamiento mientras el grueso sigue por mar a menor coste. Indícanos la división al realizar el pedido para que el embalaje, las marcas y los documentos se preparen correctamente para cada tramo.
¿Con cuánta antelación debo planificar el envío dentro de mi calendario? Trabaja hacia atrás desde tu fecha de salida a tienda y suma el tránsito marítimo (semanas), el despacho de aduanas y la entrega nacional, además del muestreo (15–25 días) y la producción a granel (30–45 días). Integrar pronto toda la ventana logística es la mejor protección frente a un lanzamiento fallido.
Licheng Knitwear da soporte a compradores B2B con envío FOB, embalaje de exportación adecuado y documentación para Norteamérica y Europa. Solicita una cotización o explora nuestros productos.
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Si estás planificando un proyecto real en torno a cualquiera de los puntos anteriores, estaremos encantados de echarle un vistazo rápido. Envíanos un breve resumen y te responderemos en un día hábil con una dirección práctica, una estimación de MOQ + plazo de entrega y un plan de muestras si tiene sentido.
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Nos especializamos en suéteres de hombre, cárdigans, chaquetas de punto, prendas de punto jacquard y prendas de punto de marca privada. Apoyamos a compradores B2B con desarrollo OEM/ODM, desarrollo de muestras y planificación de producción en serie.
Los modelos de muestra disponibles y determinados programas personalizados permiten realizar pedidos de prueba de menor riesgo antes de los pedidos estacionales de mayor volumen.
Sí. Las marcas, incluidas las nuevas que preparan su primera colección, pueden pagar una muestra y verla antes de hacer un pedido de producción. Dos opciones: una muestra lista de un modelo publicado por USD 60 la pieza en unos 7 días, o una muestra de desarrollo a partir de su ficha técnica por USD 150 por modelo (incluye abastecimiento de hilo, programación de tejido, un prototipo y una ronda de ajustes) en 15-25 días. Los modelos de cachemira y mohair se cotizan aparte y el envío se cobra a coste. La producción comienza solo después de aprobar la muestra física, con un mínimo de 30 piezas por color y tallas combinables dentro de las 30. Una muestra no le compromete a producir; no fabricamos prendas para uso personal.
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